Nous offrons une gamme complète de produits et de services d’imperméabilisation et de protection des structures de béton afin de prolonger la vie utile de vos dalles de stationnement, murs de fondation et bien plus. Nous proposons un large éventail de produits adaptés aux conditions de différents sites.
Des méthodes fiables
Forts d’une expertise technique combinée à de nombreuses années d’expérience, nos techniciens sont prêts à répondre efficacement à vos demandes.
Membrane élastomère à base de polyuréthane ou de résine époxyde
L’application d’une membrane d’imperméabilisation ou d’un enduit en résine époxyde diminue la pénétration du dioxyde de carbone, des ions chlorure et de l’eau, tout en rehaussant les structures sur le plan esthétique.
Idéal pour protéger :
- Dalles de stationnement
- Planchers d’usine
- Immeubles
- Balcons
Membrane d’étanchéité bitumineuse appliquée à chaud
On utilise depuis longtemps ce mélange de bitume et de caoutchouc synthétique chauffé pour créer une membrane d’étanchéité uniforme et fortement liante. Ce système simple d’application s’agrippe aux aspérités de la surface, offrant une adhésion complète à la structure de béton, de façon à limiter le mouvement latéral de l’eau. Il constitue un excellent choix pour une imperméabilisation à long terme des dalles et des murs de fondation sans tracas.
Membrane d’étanchéité bitumineuse appliquée à froid
Cette membrane d’asphalte émulsifié liquide monocomposant est conçue pour l’imperméabilisation des murs de fondation et autres structures au-dessous du sol. Elle présente une solution de remplacement des systèmes de membranes de caoutchouc appliquées à chaud. Elle peut aussi remplacer les systèmes conventionnels d’application à chaud, au feutre ou les membranes préformées, surtout dans les espaces restreints ou difficiles à atteindre. Cette méthode d’application est également employée pour imperméabiliser la base des colonnes dans les stationnements, afin d’éviter les dommages structuraux.
Panneau de drainage
L’utilisation d’un panneau de drainage à deux niveau composé d’un noyau embossé et d’un géotextile aiguilleté ultra-résistant est un système particulièrement efficace pour la construction de murs souterrains, le drainage de pieux, les murs de soutènement, de même que pour alléger la pression hydrostatique des structures au-dessous du sol.
Imperméabilisation préappliquée
La plupart du temps, dans les projets au-dessous du sol, la membrane d’étanchéité est appliquée après la mise en place des murs de fondation. Cependant, dans certains cas, elle doit être appliquée préalablement. Ce système d’imperméabilisation permet aux développeurs de maximiser leur utilisation du terrain tout en assurant l’étanchéité de la structure et en protégeant le bâtiment contre les dégâts d’eau extrêmes et l’intrusion de vapeur. Il est conçu pour une utilisation sur les pieux verticaux, sous les dalles et autres structures enterrées telles que les fosses d’ascenseurs.
Membrane appliquée à la torche
La membrane d’imperméabilisation appliquée à la torche est constituée de polyester de renforcement non tissé et de bitume modifié SBS. Une fois chauffée, sa surface adhère directement aux couches de protection et d’isolation ainsi qu’aux panneaux de drainage. Ses principaux avantages sont sa haute résistance à la traction et à la perforation, et la possibilité d’installation par temps froid.
D-Mastic
Le mastic d’asphalte est sans contredit le système de membrane d’étanchéité le plus résistant et le plus durable sur le marché. Les dalles de stationnement imperméabilisées à l’aide de D-Mastic à base d’asphalte ont une durée de vie utile incomparable, ce qui signifie moins de fermetures du stationnement et de réparations coûteuses. Le D-Mastic d’asphalte est reconnu pour ses besoins minimes en matière d’entretien, qui s’accomplissent plus rapidement comparativement aux systèmes d’imperméabilisation traditionnels.
Demandez notre fiche technique pour obtenir de plus amples renseignements sur cette solution efficace qui a fait ses preuves dans de nombreux stationnements, notamment celui du Centre Bell.
Système d'imperméabilisation de circulation
Les systèmes d’imperméabilisation de circulation utilisent du polyuréthane et de la résine époxyde de pointe pour protéger les dalles de circulation automobile et pietonnière en béton armé contre les dommages causés par les infiltrations d’eau et de chlorures. Ces systèmes comprennent un apprêt, une membrane élastomère et d’une à trois couches de finition (selon l’utilisation) qui créent une solution d’imperméabilisation économique à liaison complète.
Enduits protecteurs et décoratifs
Les enduits élastomères à base d’acrylique dilués à l’eau sont couramment utilisés sur les systèmes de finition extérieure exposés à des mouvements dynamiques. Ces enduits ont de multiples avantages : entre autres, ils recouvrent les microfissures, réduisent les infiltrations d’eau et de chlorures, offrent une excellente résistance aux UV et améliorent l’apparence visuelle des structures.
Imperméabilisation à base cristalline
Cette méthode d’imperméabilisation utilise un traitement cristallin semi-liquide qui transforme la surface du béton neuf ou existant en une barrière d’étanchéité permanente. L’application réduit la perméabilité du béton, de façon à le protéger contre les infiltrations d’eau et les composés chimiques présents dans l’eau. Comme il devient une partie intégrante du béton, ce traitement peut être appliqué du côté positif (mouillé) ou du côté négatif (sec) pour une imperméabilisation hydrostatique de protection et de réparation, même pour les situations d’application les plus difficiles.
Scellant hydrofuge
Les revêtements à base de silane offrent une solution monomère pénétrante qui crée une barrière résistante à l’eau sur les surfaces de béton ou de maçonnerie. Ce type de revêtement forme une barrière efficace qui empêche l’humidité et les sels présents dans l’eau de s’infiltrer dans le béton et la maçonnerie, tout laissant « respirer » la surface.
